无人机电池保养技巧2

锂电池外皮不能损坏    

       锂电池的外皮是防止电池爆炸和漏液起火的重要结构，锂电池的铝塑外皮破损将会直接导致电池起火或爆炸。电池要轻拿轻放，在飞机上固定电池时，扎带要束紧。因为会有可能在做大动态飞行或摔机时，电池会因为扎带不紧而甩出，这样也很容易造成电池外皮破损及电池自燃。


锂电池不能短路及碰撞造成电池变形

       锂电池短路会直接导致电池打火或者起火爆炸，电池短路打火会及电池摔坏变形严重影响到电池使用循环次数和使用安全问题等，种情况往往发生在电池焊线维护、爆力使用和运输过程中。      

       当发现使用过一段时间后电池出现断线的情况需要重新焊线时，特别要注意电烙铁不要同时接触电池的正极和负极。另外运输电池的过程中，最好的办法是，每个电池都单独套上一个胶袋绝缘，并置于箱体内整齐排放，防止因运输过程中，因颠簸和碰撞导致某片电池的正极和负极同时碰到其他导电物质而短路或破皮而短路。


 低温环境会影响锂电池飞行时间         

       这个原则，很多同学会忽视。在北方或高海拔地区常会有低温天气出现，此时电池如长时间在外放置，它的放电性能会大大降低，如果还要以常温状态时的飞行时间去飞，那一定会出问题。此时应将报警电压升高（比如单片报警电压调至3.6V或更高），因为在低温环境下压降会非常快，报警一响立即降落。再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中，比如说房屋内、车内、保温箱内等。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。

锂电池储存要求     

       电池组就要按实际电池组电压来算，一般一个标称3.7V的锂电池，充满电压在4.15~4.22V左右，充满电的电池，不能满电保存超过3天，如果超过一个星期不放掉，有些电池就直接鼓包了，有些电池可能暂时不会鼓，但几次满电保存后，电池可能会直接报废。锂电池储存最好的电池电压充到3.85V左右保存或按电池40-50%的容量保存，建议储存条件在10℃-25℃的环境下，而且过2-3个月的时间要拿出来充放电使用一个循环以保持电池活性。